2018年10月25日
跑道視程（RVR）是駕駛員在跑道中線上觀察起飛方向或著陸方向的最大距離。跑道視程（RVR）的數(shù)據(jù)大小直接影響著飛行器起飛方向或著陸方向，Z XCAWS830跑道視程（RVR）設(shè)備，根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，全自動的對這一數(shù)值進(jìn)行觀測，通過塔臺、觀測室、天氣預(yù)報室、飛行情報室等處的顯示器顯示提醒，駕駛員、工作人員可從上面直接讀出各跑道的跑道視程，為保障航空器安全起降提供科學(xué)依據(jù)，避免空難發(fā)生。
ZXCAWS830 跑道視程站核心傳感器在國外有廣泛的應(yīng)用，使用壽命8年；傳感器由自檢和監(jiān)控功能、低功耗；高質(zhì)量，適宜在極端惡劣環(huán)境下運(yùn)行；設(shè)備考慮機(jī)場特殊環(huán)境，采用易折支撐桿，大大提高安全性；模塊化設(shè)計易于安裝和維護(hù)，維護(hù)要求及運(yùn)行成本低。ZXCAWS830 跑道視程站通常應(yīng)用于航空氣象觀測、機(jī)場跑道視程觀測、航空培訓(xùn)學(xué)院以及飛行器研發(fā)基地等。
ZXCAWS830 跑道視程站由前向散射儀傳感器、背景光亮度計、數(shù)集采集系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)箱和安裝支撐桿等組成。前向散射儀傳感器利用紅外線技術(shù)測量在樣品區(qū)內(nèi)的散射顆粒計算EXCO（大氣消光系數(shù)），再從EXCO導(dǎo)出MOR（氣象光學(xué)視程）和能見度。背景光亮度計可在任何天氣條件下提供準(zhǔn)確可靠的背景光信息，該傳感器是測量跑道RVR系統(tǒng)中的一個重要組成部分。安裝支撐桿顏色分別為航空橙、航空白、航空橙符合民航規(guī)范，支撐桿通過了FAA易折認(rèn)證。
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